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施工升降機的結構組成
發布者:admin  發布時間:2012-4-17  點擊:1100
施工升降機由鋼結構、傳動系統、電氣系統及安全控制系統等組成。
1.鋼結構
鋼結構主要由吊籠、外籠、標準節、對重、附墻架等組成。
(1)吊籠
吊籠是升降機的核心部件,為焊接鋼結構體,周圍有鋼絲防護網,前后分別安裝單、雙開吊籠門,頂上安裝護身拉桿。吊籠的立柱上有傳動機構和限速器底板安裝孔,導向滑輪組也安裝在立柱上。
(2)外籠
外籠主要由底盤、防護圍桿及一節基礎標準節等組成。外籠入口處有外籠門并裝有自動開門機構,當吊籠上升時,外籠自動關閉。吊籠著地時,外籠門能自動打開。底盤裝有緩沖彈簧,以保證吊籠著地時能柔性接觸。
(3)標準節
標準節由無縫鋼管和角鋼等焊接而成。標準節上安裝齒條,多節標準節用螺栓相接組成導軌架,通過附墻架和建筑物固定,作為吊籠上下運轉的導軌。
(4)對重
對重用以平衡吊籠的自重,從而提高電動機功率利用率和吊籠載重,并可改善結構受力情況。對重由鋼絲繩通過導軌架頂部的天輪與吊籠上下運轉的導軌。
(5)附墻架
附墻架用來使導軌架與建筑物附著連接,以保證導軌架的穩定性。
2.傳動系統
傳動系統由電動機、聯軸器、減速器和安裝在減速器輸出軸上的齒輪等組成,采用雙電機驅動,使齒輪齒條受力均勻。傳動系統安裝在吊籠內,通過齒輪與導軌架上的齒條相嚙合,使吊籠上、下運行。
3.電氣設備
每個吊籠有一套電氣設備,包括電源箱、電控箱、操縱盒等,可在吊籠內用手柄或按鈕操縱吊籠升降運行,在任何位置均可隨時停車。在上、下終端站,可由上、下終點限位開關控制自動停車。為達到高速、平穩、還有采用變頻調速和采用液壓泵和液壓馬達等技術式升降速度可從0—100m/min的無級變速,并可平穩啟動和制動。
4.安全控制系統
在電路中設置了過載、斷繩、短路、超速等安全開關,當運行中發生任何一種故障時,升降機立即自動停車。吊籠上各門均有限位開關,當任何一門未關閉或異??羰?,吊籠均不能啟動或立即停止運行。每臺吊籠均配備錐鼓限速器作為防墜安全裝置,能地防止吊籠墜落。
(圖/文//www.zhrea.icu)


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